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佳鶴鐵路跨鶴大高速公路特大橋連續梁合龍
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- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2021-06-08
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【概要描述】7日凌晨2時，由中鐵二十局集團承建的全國最北端續建工程——佳鶴鐵路跨鶴大高速公路特大橋連續梁合龍，為按期打通架梁主線奠定了基礎。
佳鶴鐵路跨鶴大高速公路特大橋連續梁合龍
【概要描述】7日凌晨2時，由中鐵二十局集團承建的全國最北端續建工程——佳鶴鐵路跨鶴大高速公路特大橋連續梁合龍，為按期打通架梁主線奠定了基礎。
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- 發布時間：2021-06-08
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詳情
7日凌晨2時，由中鐵二十局集團承建的全國最北端續建工程——佳鶴鐵路跨鶴大高速公路特大橋連續梁合龍，為按期打通架梁主線奠定了基礎。
跨鶴大高速公路特大橋，位于鶴崗市境內，連續梁的合龍模式為先邊跨、后中跨，該橋全長8393.84米，是全線最長的特大橋和控制性工程。
佳鶴鐵路改造工程作為省百大項目，線路全長71.5公里，其中新建線路31.1公里，設計速度200千米/小時，計劃于2022年下半年建成通車。屆時，將與已開通運營的哈佳鐵路共同構成我省東部快速鐵路環線，沿線城市也將納入以省會哈爾濱為中心的兩至三小時經濟圈，為促進區域經濟加速發展提供有力支撐。
柳州博奧機械制造有限公司位于全國重工業城市柳州，是一家生產橋隧檢修設備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測車、礦山機械設備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平臺、重型鋼結構組合件、混凝士破拆機械等產品的老牌資質廠家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州博奧機械制造有限公司，面向全球市場市場開展橋隧設備的定制式服務，不斷為中國的橋隧養護單位提供技術和產品服務，并與中鐵，中交,中建等大型企業在建筑、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。
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