
目前公路、市政等橋梁通常設置縱橫坡,將橋面雨水匯集至防撞墻護欄側的橋面排水明溝中,然后通過預埋于梁體內的泄水管、防撞墻底部的縱向排水管和橋墩處的豎向排水管排出至指定位置。
傳統橋梁落水管安裝通常是采用在橋下吊車吊籃作為安裝平臺,但是此方法具有一些缺陷,在安裝過程中受橋梁高程限制較大,安裝高度較高時吊車吊籃不穩導致排水管安裝質量較差,存在較大安全隱患,且施工效率低。
所以,柳州博奧機械制造有限公司研發了一種橋梁落水管安裝施工設備,以便于解決上述提出的問題。
橋梁落水管安裝施工設備提供一種橋梁橫向、縱向排水管道安裝施工的移動吊籃裝置,方便工人施工,解決橋梁防撞護欄外側及箱梁底部縱向排水管安裝不便、安全隱患大等技術問題。
橋梁排水管安裝臺車包括主驅動系統和升降爬梯、回轉吊籃。橋面行走采用實心灌注式輪胎底盤、整軸平衡系統,齒輪式高扭力傳動裝置,使得底盤機動性與路面適應性能力更強;點動啟停技術,提供更好的動作平穩性與操作舒適性。
側邊升降爬梯,從上面下到底部旋轉吊籃。配置參數:整體高度是6米,可調節升降高度:4.8米左右,可根據現場橋梁所需下降的深度進行調整和定制。常規的高速公路橋梁厚度是1.8米~2米,橋面到承臺最深深度為:3.7米?,F有設備均滿足大部分的橋梁施工要求。
常規排水管長度為4米/節,豎管安裝在護欄內側墩柱2.5米~3米的位置。副吊籃則作為橋梁墩柱豎管安裝主要工具,升降高度為40米,也可根據實際的橋梁高度配置鋼絲繩長度,滿足橋梁防撞護欄外側及箱梁底部縱向排水管道安裝的需要。
與現有技術相比,整個橋梁落水管安裝施工設備采用電動遙控操作系統,施工操作方便,吊籃可進行橫向伸展,進一步拓展了操作空間,且與以往排水管安裝方式相比較,節約部分汽車吊裝、橋檢車租賃的一次性成本,多重安全保障,安全性能高,很大程度的保障了施工人員的安全;
橋梁落水管安裝施工設備設置有配重平臺,通過配重平臺保持整個裝置的平衡,確保施工安全,臺車系統整體平穩靈活移動,并裝備了智能電路控制系統,能夠實現靈活的操控和全方位安全限制和保護,加強臺車整體穩定性。轉移靈活、效率高,且經濟適用、成本低,施工安全性高。
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